URGE UNA REVISIÓN SENSATA EN LA POLÍTICA DE TRANSPORTE FERROVIARIO AL P.V….

4 Febrero, 2010

estacionalicanteactual.jpg…PARA PODER TENER UNA ESTACIÓN DE TREN EN ALICANTE EFICIENTE, QUE NO PROLONGUE LOS PROBLEMAS Y PARA INCREMENTAR Y MEJORAR LOS SERVICIOS DE CORTA Y MEDIA DISTANCIA.

Por ello Els Verds Esquerra Ecologista trasladamos una serie de iniciativas parlamentarias a nuestro grupo (Compromis) para plantearlas en las Corts.Mientras las ciudades de la provincia en la última década se han duplicado en habitantes, en el menor de los casos, los servicios de tren de media distancia (“regionales”) se han estancado claramente. Desde Els Verds realizaremos una serie de iniciativas parlamentarias a través de nuestro grupo parlamentario en Les Corts (compromis), para potenciar este tipo de trayectos impulsando un convenio entre la Generalitat y Renfe que permita incrementar calidad y frecuencia de estos itinerarios. Els Verds exponemos que uno de los grandes problemas de la comunidad es la movilidad, y desgraciadamente, mientras casi se triplica esta década el espacio de asfalto (nuevas autovias, más atascos y contaminación), no ha pasado lo mismo con las modalidades de transporte sostenible como es el ferroviario. Las grandes congestiones por tráfico privado a la entrada de las ciudades como Alicante o Elche en dias laborales cada vez es mayor y la única solución que se aplica desde el Ministerio de fomento y la Conselleria de Infraestructuras, falaz por otro lado, es más carriles y más aparcamiento en el centro urbano.Por todo ello ELS VERDS esq. Ecol.
Trasladaremos estos dias a nuestro grupo parlamentario (Compromis) un paquete de medidas para proponerlas ante el Parlament Valencia entre las que destacamos las siguientes:
1.- Respaldar el retranqueo de la estación de Alicante (estación Madrid). Pues frente al proyecto de soterramiento supone: abaratamiento, más facilidades en las gesitones ferroviarias y viabilidad. Instando a trasladar desde la conselleria esta medida a ADIF. Aparte de las ventajas y sanas oportunidades que supone para Alicante esa liberalización de espacio verde.
2.- Fomentar un convenio con Renfe y el Ministerio de Fomento (inexitente actualmente*) para incrementar frecuencia de los servicios y horarios de los trenes de corta y media distancia.- * a excepción del recorrido Alcoi-Valencia, y en este caso descuidado por la propia Generalitat.3.- Priorizar la mejora de servicios de cercanias y regionales frente a las conexiones que se realiza con los trenes de alta velocidad. Estas mejoras pasan por incrementar el nº de enlaces, la frecuencia y renovar maquinaria y vagones, que en muchos casos, llevan más de 25 años funcionando.
4.- Especial Incapié en la carencia de trenes de media distancia (regional express) que unen Alicante con Valencia (solo 3 al dia)
5.- Todo ello Solicitando también una partida presupuestaria para informar a la ciudadanía en esta materia, pues estas medidas deben ir acompañadas de una campaña de sensibilización sobre el transporte e informando a la ciudadania de la importancia de acogerse a estos servicios y precios asequibles frente a las opciones del Euromed o el coche privado.
Els Verds ponemos en tela de juicio la politica de inversión e infraestructura de la Generalitat (y del ministerio de Fomento) en cuestión de transporte que van diametralmente opuestas a las necesarias medidas para poder cumplir con los acuerdos internacionales contra el cambio climático (kioto, Copenahgue) para la reducción de emisiones contaminantes como el CO2 en al menos un 25% para el 2020.  Desde Els Verds pensamos que es vital y urgente agilizar las alternativas al transporte privado a los grandes centros urbanos, como son los trenes regionales y cercanias, ante el incremento de trayectos diarios entre  localidades pequeñas (menos de 20.000 habitantes) y estos centros que son las localidades de atracción laboral o de ocio.

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